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希臘船舶海事展覽會(huì)展會(huì)信息

2022年希臘船舶海事展覽會(huì)Posidonia由海事和島嶼政策部,希臘船東聯(lián)盟,希臘海運(yùn)商會(huì)舉辦，舉辦周期為：兩年一屆，本屆展會(huì)將在2022年06月06日舉辦，展會(huì)地點(diǎn)希臘-雅典-Athens International Airport -大都會(huì)博覽中心Metropolitan Expo Centre，展會(huì)預(yù)計(jì)展覽面積達(dá)到32000平米,參展觀眾數(shù)量達(dá)到23527人，參展商數(shù)量及參展品牌達(dá)到745家。

希臘船舶海事展覽會(huì)展會(huì)介紹

希臘雅典國際海事展會(huì)Posidonia是世界船舶及航運(yùn)行業(yè)中船東觀眾最多、參展效果最好的展會(huì)之一，該展會(huì)得到希臘政府和希臘船東協(xié)會(huì)的大力支持，吸引著來自全球的造船、航運(yùn)、港口業(yè)界人士積極參展。目前，希臘船東已擁有550艘船，舶載重量達(dá)5000萬噸，服務(wù)于全球各項(xiàng)航運(yùn)工作。希臘地處中東、北非和歐洲之間，屬于戰(zhàn)略要點(diǎn)。

2008年以來希臘船東面對(duì)低迷的國際貿(mào)易與航運(yùn)市場(chǎng)“逆勢(shì)而為”，持續(xù)擴(kuò)大在中國的造船規(guī)模；二是希臘船東不僅，希中兩國在海運(yùn)領(lǐng)域的合作出現(xiàn)了引人注目的三大變化：一是在中國訂購傳統(tǒng)的散貨船和油輪，采購高技術(shù)、高附加值的大型集裝箱船和液化天然氣船的比例也在不斷提高；三是希臘船東與中國外貿(mào)的依存度不斷提高，目前中國每年六成的石油進(jìn)口以及近五成普通商品的進(jìn)口，均由希臘船東通過海運(yùn)完成。

隨著2016年中國遠(yuǎn)洋與希臘共和國發(fā)展基金（HRADF）正式簽署比雷埃夫斯港口管理局股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。希臘正式敲定把最大港口比雷埃夫斯港（Piraeus Port）67%的股權(quán)售予中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)。根據(jù)協(xié)議，中國遠(yuǎn)洋將以2.805億歐元收購比雷埃夫斯港51%股權(quán)，在完成3.5億歐元強(qiáng)制性投資五年后以8800萬歐元收購剩余16%股權(quán)，從而合計(jì)以3.685億歐元收購比雷埃夫斯港67%的股權(quán)。

這是希臘自去年末以來實(shí)施的第二宗大型私有化交易，也是中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)重組后簽署的首個(gè)海外收購協(xié)議。比雷埃夫斯港是船舶通向中東歐、巴爾干半島、黑海、地中海、非洲的良好中轉(zhuǎn)港，尤其是通往東南部歐洲的門戶。比港項(xiàng)目是構(gòu)建中歐陸海快線、實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)運(yùn)的樞紐港，對(duì)中國和相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。中歐陸海快線是一條創(chuàng)新型的大通道，實(shí)現(xiàn)了陸海聯(lián)運(yùn)——海運(yùn)集裝箱船抵達(dá)比雷埃夫斯港后，可以馬上通過匈塞鐵路抵達(dá)奧地利、捷克、波蘭等中歐國家。這將大大促進(jìn)我國與該地區(qū)的貿(mào)易密度及總數(shù)。近年都將會(huì)對(duì)希臘以及周邊地區(qū)的航運(yùn)發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。

希臘船舶海事展覽會(huì)展品范圍

船舶配套: 發(fā)電機(jī)，船用機(jī)械，船用生活起居，甲板設(shè)備，船用電力電氣設(shè)備，船用涂料涂裝表面處理，海產(chǎn)品加工車間制造商，船舶冷卻設(shè)備

工程服務(wù): 咨詢服務(wù)，質(zhì)量提升服務(wù)，專業(yè)技術(shù)服務(wù)

海事服務(wù): 常規(guī)供應(yīng)，燃油潤滑劑，保險(xiǎn)，拖船服務(wù)，貨運(yùn)代理及貨物裝卸

希臘船舶海事展覽會(huì)展館信息

大都會(huì)博覽中心Metropolitan Expo Centre

場(chǎng)館面積：40000平方米

展館地址：希臘 - 雅典 - Athens International Airport